广西南崇高铁成功引入既有南宁站将加快联通东盟

6月22日凌晨4时30分，经过500余人330分钟紧张有序的施工，由广西交通投资集团投资建设的南宁至崇左高铁成功引入南宁站，这标志着南高铁路与既有南宁站实现互联互通。

南崇高铁路作为广西重点建设项目，于2018年10月开工，总投资183.22亿元，全长119.29公里，设计时速250公里该项目东起南宁枢纽南宁站，经武威机场，扶绥县至中越边境城市崇左南宁共设五个车站，吴圩机场，扶绥南，曲酒南，崇左南，其中南宁站为既有站，曲酒南站为预留站

6月21日晚23时，南宁火车站施工现场灯火通明，500余人严阵以待，30余台套大型机械设备准备就绪伴随着施工负责人下达开工命令，南宁机务段，南宁火车站，中国铁路南宁局集团公司调度室经过几个月的拨线，插道岔，铺设等准备工作，软件二级封锁施工正式开始，作业人员迅速到达指定位置，有序开展既有线及道岔施工，铺碴降碴，高程测量，道岔平移，线路连接，铺碴架设，线路维护，产电配合等工作

封锁结构位于南高架铁路正线，南宁站和南宁机务段之间的立交咽喉处，是整个立交系统的关键南宁站集南广客运专线，柳南客运专线，南昆客运专线等干线铁路于一体，交通繁忙，只能利用330分钟的天窗点进行施工面对施工时间紧，任务重的难题，项目业主广西交通投资集团和施工单位中铁四局提前召开施工预备会，做好施工组织和现场过程控制，确保了南京崇高铁路南宁站站间改造施工安全，按时完成

根据消息显示，南崇高铁路项目建成通车后，南宁站，南宁东站，梧梧机场将实现火车直达，飞机与高铁无缝对接南宁至崇左的乘车时间也将由现有的两小时缩短至半小时，全面打通广西南，北，东荣，西河新格局，加快五纵五横干线铁路网建设，助力陆海新通道和西部一带一路